2014年度，中国铝材产量已超过全球产量的55%，成为全球最大的铝材生产国、出口国和消费国，全球影响力不断提高。当前，中国铝加工业在进入规模化的新台阶后，增速放缓，铝加工行业正处于变革与转型的重要时期，整个中国铝加工行业都面临转型压力。
明泰铝业是一家大型的铝加工企业，经过20年的艰苦奋斗，如今已经坐上了民营铝加工业的头把交椅。明泰铝业自成立以来一直专注于铝板带箔的生产与销售业务。如今，明泰铝业也已处在了产业升级与转型的重要时期。
早在2015年12月，明泰铝业变更后的首发募集资金投资项目“高精度交通用铝板带项目”主要设备已投入使用，达到预期目标。2016年该项目进入调试及生产阶段，产品可用于生产集装箱板、车厢厢体板、C80运煤敞车用中厚板、船用中厚板等高端产品。
除此之外，明泰铝业在2015年非公开发行募投项目“年产两万吨交通用铝型材项目”，如今焊合设备到位并投入使用，已经生产合格产品，并且于2016年末，该项目生产的轨道车体大部件已交付郑州中车。
据介绍，“年产两万吨交通用铝型材项目”的实施，将使公司在“压延”生产工艺的基础上增加“挤压”工艺，产品也在原来铝板带箔的基础上增加了铝型材，对公司产品结构调整，升级深加工能力，提高核心竞争力和自身盈利能力具有重要的意义。
除了轨道交通以外，明泰铝业同样瞄准了汽车轻量化市场。其募投的“年产12.5万吨车用铝合金板项目”可实现轿车车身外板用铝合金带材产能80000吨，轿车车身内板用铝合金冷轧卷产能45000吨。此项目建设期为2年，达产后预计可实现收入22亿元/年，净利润1.4亿元/年。这一项目不仅将对其原有生产线进行升级，还将极大优化产品结构。
