当前，汽车和汽车零部件工业竞争尤其激烈，汽车是典型的市场化产品，尽管铝合金在汽车制造中占有一定地位，但是钢制产品依然占有一定的市场，由于近年来对节能、安全、环保的呼声日趋强烈，采用个铝合金生产车轮就成为最佳的选择，我国从上世纪80年代就开始使用铝合金制造车轮，到了今天，铝制汽车车轮正在 以其美观、节能、散热好、质轻、耐腐蚀、加工性好等优势，逐步取代钢制车轮。
车轮是汽车总要的行驶部件与安全部件之一，车轮的制造与安全息息相关，因此车辆的制造材质应高满足以下条件：1、形状、尺寸合理，能够充分发挥轮胎的功能；2、在轻量化前提下，具有足够的强度、刚度和动态稳定性；3、使用持久，寿命长；4、制造工艺能够达到产品质量稳定、成本低、多品种、可大规模生产等要求。随着铝合金在汽车上越来越多的使用，在车轮也有着用途，5454铝合金在车轮制造上有着较好的表现。
早先车轮制造多使用钢材，使用铝合金有着比钢材更大的优势；：1、5454铝合金的热导率为钢材的3倍，有利于轮胎、轮轴的散热；2、质量轻，可以减重40%-65%，有利于改善车体加速性、制动性和操作性，提高燃油效率；3、铝合金车轮可以实现高精度与轮胎的分离性，减少振摆与震动，改善车体重心；4、吸收冲击能量强，提高了安全性，只是铝合金车轮相较于钢制车轮价格有些高。
